Формула-1.

[pushkin]

Российского пилота признали лучшим новичком года в автоспорте

Международная автомобильная федерация (FIA) назвала российского пилота «Формулы-3» Роберта Шварцмана победителем в номинации «Новичок года в автоспорте»



19-летний российский пилот Роберт Шварцман, в минувшем сезоне выступавший в чемпионате Европы «Формулы-3», стал лучшим новичком года по версии Международной автомобильной федерации (FIA). Как сообщает официальный сайт Российской автомобильной федерации (РАФ), он примет участие в церемонии награждения чемпионов мира FIA, которая пройдет в 7 декабря в Санкт-Петербурге.

Шварцман начал заниматься автоспортом с пятилетнего возраста. В семь лет, переехав из России в Италию, он стал принимать участие в детских международных соревнованиях по картингу. В 2008 и 2009 годах Шварцман побеждал на международных гранд-финалах серии Easykart, в 11 лет стал первым иностранцем, выигравшим чемпионат Италии по картингу CSAI.

В 14 лет россиянин перешел во взрослые «Формулы», где до 15 лет был тест-пилотом. В 2014–2015 годах выступал в «Формуле-4» (три победы, 17 подиумов и пять поул-позиций).

В 2017 года Ferrari включила Шварцмана в свою программу поддержки молодых пилотов. Сезон-2018 он начал с победы в новозеландской серии Castrol Toyota Racing Series New Zeаland. В чемпионате Европы «Формулы-3» в составе команды Prema россиянин занял третье место, став лучшим новичком серии. Он уступил лишь немцу Мику Шумахеру, сыну семикратного чемпиона мира «Формулы-1» Михаэля Шумахера, и британцу Даниэлю Тиктуму.

«Я доволен тем, что мы добились такого большого прогресса, преодолели все проблемы. В итоге не только психологически, но и фактически результаты сезона получились очень хорошими. Я стал лучшим из новичков, занял третье место в чемпионате — хороший результат», — цитирует Шварцмана F1News.

[pushkin]

Mercedes Хэмилтона – на Дворцовой площади



Дворцовая площадь – место для нашей страны знаковое, да и для всего мира тоже, и видела она всякое, но в эти дни в Санкт-Петербурге проходит ещё одно историческое событие – Генеральная ассамблея FIA и церемония награждения Чемпионов мира по автомобильному спорту.

В четверг днём на Дворцовой царит оживление: здесь выставлены на всеобщее обозрение две гоночные машины, привлекавшие к себе внимание в этом сезоне – Mercedes Льюис Хэмилтона и раллийная Toyota. Вокруг этой небольшой выставки достижений международного автоспорта собралась толпа российских поклонников автоспорта, в основном молодых, что тоже радует.

Вообще, когда по миру возят машины Формулы 1, часто это только шоу-кары, но, по информации F1News.ru, Mercedes с номером 44 – самое настоящее шасси, на котором Льюис выступал в гонках. Кстати, с ним связана любопытная история: эта машина должна была стать украшением недавней лондонской церемонии Autosport Awards, но из-за трудностей логистики её отправили в Санкт-Петербург, а в английской столице экспонировалась реплика. Впрочем, всё логично: пятикратный чемпион мира в Лондон не поехал, а в Питере будет присутствовать лично.

На церемонии награждения FIA в этом году будут чествовать и российских гонщиков, в том числе Роберта Шварцмана, занявшего третье место по итогам сезона в Европейской Формуле 3. Мы почти не удивились, когда встретили его на Дворцовой площади, ведь Санкт-Петербург – родной город Роберта. Надежда российского автоспорта улыбался, с удовольствием фотографировался с болельщиками, и желающих запечатлеть селфи с талантливым гонщиком было достаточно.

«Я просто хочу насладиться этим моментом, ведь это история, на мой взгляд: в один год всё совпало – и чемпионат мира по футболу, и Формула 1 в Питер приехала, – поделился Роберт с F1News.ru. – Поэтому буду просто наслаждаться этими двумя днями. Такое событие в России проходит в первый раз, и я думаю, что люди будут тянуться к автоспорту, ведь постепенно он развивается и в нашей стране.

Я даже удивлён: я сюда пришёл, и столько людей меня знают, все хотят сфотографироваться, пообщаться – честно говоря, всё это очень приятно!»

[pushkin]

Десятка лучших гонщиков... по мнению гонщиков



Журналисты официального сайта Формулы 1 попросили гонщиков оценить выступления друг друга, составив свою десятку лучших по итогам сезона, а потом посчитали очки, которые начислялись по привычной схеме: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1.

В голосовании участвовали: Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо, Эстебан Окон, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Роман Грожан, Кевин Магнуссен, Шарль Леклер, Пьер Гасли, Брендон Хартли, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, Маркус Эриксон и Лэнс Стролл. Выбор каждого остался тайной, но известно, что на первую строчку все поставили одного и того же гонщика.

На основе их рейтинга журналисты создали десятку лучших гонщиков, которую возглавил Льюис Хэмилтон.

ДЕСЯТКА ЛУЧШИХ ГОНЩИКОВ СЕЗОНА ПО ОПРОСУ ГОНЩИКОВ

1. Льюис Хэмилтон
2. Макс Ферстаппен
3. Фернандо Алонсо
4. Себастьян Феттель
5. Даниэль Риккардо
6. Шарль Леклер
7. Пьер Гасли
8. Нико Хюлкенберг
9. Кими Райкконен
10. Серхио Перес

[pushkin]

Видео: История Ferrari за две минуты


Энцо Феррари в годы своей гоночной карьеры


В этом году в Италии будет отмечаться 90-летие компании Ferrari: 1 декабря 1929-го Энцо Феррари и его тогдашние партнёры зарегистрировали в Модене акционерное общество Societa Anonima Scuderia Ferrari.

Представленная вчера новая машина Скудерии получила индекс SF90, и во время презентации был показан двухминутный видеоролик, посвящённый славному прошлому компании.

Это нарезка исторических кадров, дающая представление о том, с чего начиналась ныне легендарная команда, как добивалась успехов на гоночных трассах, как в разные эпохи за неё выступали замечательные гонщики, добывавшие для неё победы: от Хосе-Фройлана Гонсалеса, Хуана-Мануэля Фанхио и Майка Хоторна до Ники Лауды, Жиля Вильнёва, Михаэля Шумахера, Кими Райкконена и других.

Экскурс в прошлое не ограничивается Формулой 1 – здесь есть и фрагменты кинохроники, отснятые в Ле-Мане, Дайтоне и на других гоночных трассах, ведь машины, созданные в Маранелло, побеждали в разных категориях автоспорта.

[pushkin]

[pushkin]

В следующие выходные стартует новый сезон Формулы-1.
Регламент конкурса прогнозов остался без изменений, кроме того, что Россию в королевских гонках в этом году представляет Даниил Квят, а не Сергей Сироткин.

2019

Регламент Конкурса прогнозов - 2019


Прогнозы даются на квалификацию и гонку:

• Поул
• Подиум в гонке
• Лучший круг в гонке
• Даниил Квят /Россия/
• «Свой» пилот

Прогноз на поул даётся до начала квалификации.
Остальные прогнозы - вплоть до старта гонки в воскресенье.
Под стартом гонки понимается старт прогревочного круга.
Поул, места пилотов и лучший круг в гонке определяются на основании результатов, указанных на официальном сайте Formula 1 соответственно в разделах: QUALIFYING, RACE RESULT, FASTEST LAPS.


Количество очков за правильный прогноз:

• Поул – 5 очков;
• Подиум в гонке (правильно угаданное 1 место – 25 очков; 2 место – 18 очков; 3 место – 15 очков),
- если пилот выступил лучше прогноза, то начисляются очки те же, что соответствовали месту по прогнозу, т.е. если поставил пилота на 3-е место (15 очков), а он поднялся на 2-е или 1-е место, то получаешь те же 15 очков,
- если пилот выступил хуже, но остался на подиуме, то начисляются очки на 10 меньше, чем место, которое он занял, т.е. если поставил пилота на 1 место, а они пришёл вторым - то 18 – 10 = 8 очков, если третьим, то 15 – 10 = 5 очков, если поставил 2-м, а он пришёл третьим, то 15 - 10 = 5 очков
• Лучший круг в гонке – 15 очков;
• Квят /Россия/ и «Свой» пилот – по 12 и 8 очков, соответственно, за правильно угаданное место.
- если гонщик проехал лучше, то минус 1 очко за каждое место между прогнозом и занятым в гонке,
- если гонщик проехал хуже, то минус 2 очка за каждое место между занятым в гонке и прогнозом.

За верный прогноз схода гонщика с дистанции (Квят /Россия/ и «Свой» пилот) начисляется максимальное количество очков в данных категориях, 12 и 8, соответственно. Или 0 очков, если был прогноз "сход", а гонщик квалифицирован по итогам гонки, т.е. занял какое-либо место.
Если гонщик после финиша был дисквалифицирован, то это приравнивается к его сходу.

За правильный прогноз пилота, ставшего чемпионом мира, начисляется 25 очков.
Данный прогноз даётся не позднее старта квалификации гран-при Испании (12 мая 2019 года).

[pushkin]

Формула 1 официально подтвердила возвращение бонуса за лучший круг




«Назад в будущее» – так организаторы чемпионата охарактеризовали в своем релизе изменения в правилах.

С 2019 года в Ф1 вернется бонусное очко за лучшее время круга в гонке – ранее его присуждали в чемпионате мира в 1950-59 годах.

В документе, опубликованном поздно вечером в понедельник, возрождение старого правила названо «важной инновацией в системе распределения очков». Изменения были утверждены после электронного голосования Стратегической группы и Комиссии Ф1 и вступят в силу с Гран При Австралии, который пройдет в ближайший уик-энд.

Чтобы получить бонусное очко, гонщик, показавший лучшее время круга, должен финишировать в первой десятке. Если сделать этого он не сможет, то очко не получит никто – этот подход отличается от системы, принятой в большинстве серий FIA, где бонус присуждается в любом случае и достается тому из гонщиков первой десятки, чей круг оказался лучшим в сравнении с остальными – пусть даже и не абсолютно быстрейшим.

Таким образом, всего в сезоне-2019 будет разыграно 21 дополнительное очко. В прошлом году приз от DHL за наибольшее количество лучших кругов получил Валттери Боттас. Он стал быстрейшим в семи гонках.

«Совместно с FIA мы исследовали идеи и решения, которые могут улучшить уровень шоу, сохраняя при этом чистоту нашего спорта, – цитирует релиз спортивного директора Ф1 Росса Брауна. – Мы чувствовали, что возрождение правила об одном очке автору лучшего круга в гонке укладывается в это направление.

Мы изучали это решение, которое является ответом на результаты детального исследования пожеланий тысяч наших болельщиков по всему миру, в течение нескольких месяцев.

Сколько раз мы слышали, как гонщик спрашивает команду по радио, у кого лучший круг?

Теперь это будет не только вопросом рекорда или престижа, но и конкретной мотивацией, которая сделает финальную часть гонок еще интереснее.

Порой полезно напоминать самим себе о наследии нашего спорта, чтобы продолжать движение вперед».

[pushkin]

Гран-при Австралии - 2019 (Альберт-парк)

Гран-при Австралии: Превью этапа

[красивый_партизан]

Чарли R.I.P. ...
_________________
команде "Неограниченные" требуется опытный тренер (желательно знающий все фигуры наизусть)!

[pushkin]