Зарегистрирован: Oct 11, 2011 Сообщения: 17 Реноме сообщений:
0
Добавлено: Пн Май 13, 2013 4:25 pm Заголовок сообщения: Формула-1.
2020
Регламент Конкурса прогнозов - 2020
Прогнозы даются на квалификацию и гонку:
• Поул
• Подиум в гонке
• Лучший круг в гонке
• Даниил Квят /Россия/
• «Свой» пилот
Прогноз на поул даётся до начала квалификации.
Остальные прогнозы - вплоть до старта гонки в воскресенье.
Под стартом гонки понимается старт прогревочного круга.
Поул, места пилотов и лучший круг в гонке определяются на основании результатов, указанных на официальном сайте Formula 1соответственно в разделах: QUALIFYING, RACE RESULT, FASTEST LAPS.
Количество очков за правильный прогноз:
• Поул – 5 очков;
• Подиум в гонке (правильно угаданное 1 место – 25 очков; 2 место – 18 очков; 3 место – 15 очков),
- если пилот выступил лучше прогноза, то начисляются очки те же, что соответствовали месту по прогнозу, т.е. если поставил пилота на 3-е место (15 очков), а он поднялся на 2-е или 1-е место, то получаешь те же 15 очков,
- если пилот выступил хуже, но остался на подиуме, то начисляются очки на 10 меньше, чем место, которое он занял, т.е. если поставил пилота на 1 место, а они пришёл вторым - то 18 – 10 = 8 очков, если третьим, то 15 – 10 = 5 очков, если поставил 2-м, а он пришёл третьим, то 15 - 10 = 5 очков
• Лучший круг в гонке – 15 очков;
• Квят /Россия/ и «Свой» пилот – по 12 и 8 очков, соответственно, за правильно угаданное место.
- если гонщик проехал лучше, то минус 1 очко за каждое место между прогнозом и занятым в гонке,
- если гонщик проехал хуже, то минус 2 очка за каждое место между занятым в гонке и прогнозом.
За верный прогноз схода гонщика с дистанции (Квят /Россия/ и «Свой» пилот) начисляется максимальное количество очков в данных категориях, 12 и 8, соответственно. Или 0 очков, если был прогноз "сход", а гонщик квалифицирован по итогам гонки, т.е. занял какое-либо место.
Если гонщик после финиша был дисквалифицирован, то это приравнивается к его сходу.
За правильный прогноз пилота, ставшего чемпионом мира, начисляется 25 очков.
Данный прогноз даётся не позднее старта квалификации гран-при Испании (9 мая 2020 года).
Зарегистрирован: Dec 03, 2012 Сообщения: 19731 Реноме сообщений:
1863 Откуда: Санкт-Петербург, г. Пушкин
Добавлено: Пн Май 13, 2013 6:08 pm Заголовок сообщения:
pushkin писал(а):
2018
Зачёт шахматистов после гран-при Австралии
Зачёт шахматистов после гран-при Бахрейна
Зачёт шахматистов после гран-при Китая
Зачёт шахматистов после гран-при Азербайджана
Зачёт шахматистов после гран-при Испании
Зачёт шахматистов после гран-при Монако
Зачёт шахматистов после гран-при Канады
Зачёт шахматистов после гран-при Франции
Зачёт шахматистов после гран-при Австрии
Зачёт шахматистов после гран-при Великобритании
Зачёт шахматистов после гран-при Германии
Зачёт шахматистов после гран-при Венгрии
Зачёт шахматистов после гран-при Бельгии
Зачёт шахматистов после гран-при Италии
Зачёт шахматистов после гран-при Сингапура
Зачёт шахматистов после гран-при РОССИИ
Зачёт шахматистов после гран-при Японии
Зачёт шахматистов после гран-при США
Зачёт шахматистов после гран-при Мексики
Зачёт шахматистов после гран-при Бразилии
Зачёт шахматистов после гран-при Абу-Даби. ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА 2018.
pushkin писал(а):
Золотую середину найти хорошо... Для команд, тем более сильных (читай Ред бул), такая шина - просто беда. Так всё было хорошо, самая быстрая машина, надел колёса и поехал... чуть хуже расходует резину, чуть лучше - некритично. Феттель - явно не плохой гонщик, хоть я его и не люблю, не имел серъёзных проблем в такой ситуации и был явным фаворитом. Вебер до него не дотягивает, но на этой машине был вполне конкурентоспособен.
Перес в данной ситуации тоже не показатель, т.к. у него сейчас не очень складывается.
Не слышал пока Караул от других (посмотрю). Если всё будет зависеть от шин, и это будет невозможно контролировать - это, конечно, плохо. Тут важно не перегнуть палку, согласен. Но, пока, мне это больше по душе, чем то, что было даже в прошлом году (столько разных победителей гран-при!), когда только начали говорить про непонятную резину.
Sauber продолжает рассказывать о технических тонкостях Формулы 1. В предыдущий раз, пресс-служба швейцарской команды опубликовала видеоролик с демонстрацией процессов, происходящих внутри топливного бака болида Ф-1. Теперь Sauber в деталях показала то, как проходит пит-стоп…
http://www.f-1.ru/n30161
Где-то видел, но не нашёл с ходу информацию, что сама дозаправка оказывет не очень сильное влияние на расстановку сил при заезде в боксы, т.к. не сильно отличается в силу ограничения скорости залива - 12 л/с..., т.е. колёса меняют сейчас быстрее, чем тогда, когда можно было и 5, и 10 секунд менять. Колёса уже поменяли и ждали, когда закончится заправка.
Тоже не нравилось, когда их отменили, но сейчас шины работают лучше в плане того, что приходится даже чаще заезжать на пит-стоп, а интрига из-за их износа увеличилась...
Последний раз редактировалось: pushkin (Чт Мар 28, 2019 7:51 am), всего редактировалось 2 раз(а)
Зарегистрирован: Oct 11, 2011 Сообщения: 17 Реноме сообщений:
0
Добавлено: Пн Май 13, 2013 6:19 pm Заголовок сообщения:
Стрекоза писал(а):
DRS я ещё понимаю. Из-за особенностей аэродинамики стало сложно обогнать слип-стримом. Керс тоже можно принять. Запрет изменять при обороне траекторию дважды - тоже терпимо.
Формат квалификации сейчас выглядит тоже не очень. Когда отсеивалось по семь пилотом, более-менее. по 6 - смысл гонять 22 машины, чтобы во второй части почти все начали сначала?
Многие смотрят гонки из-за красивой борьбы, красивых обгонов и контратак. Сейчас обгонов полно, но они искусственны. Это как в гонках на выносливость, где участвуют несколько классов машин.
Дитрих Матешиц
«У Формулы 1 уже не осталось ничего общего с классическими гонками, – заявил он еще в конце апреля в интервью австрийской газете Krone. – Побеждает не лучший гонщик на самой быстрой машине, а тот, кому удается контролировать износ шин и при этом сохранять темп. Нам даже пришлось переделывать нашу RB9, поскольку резина не выдерживала нагрузок, шины просто разваливались. Если бы мы ехали с максимально возможной скоростью, нам бы потребовалось 10 – 15 пит-стопов!»
Мнение гонщика.
Вопрос: Все вокруг только и говорят о резине…
Серхио Перес: Это ужасно. Сейчас приходится следить только за резиной – это больше не Формула 1.[/i]
Феттеля я тоже недолюбливаю. Эпизод с Веббером показал, что я в нём не ошибся.
Другие гонщики тоже периодически негативно отзываются об резине и о сложившемся положении. А они знают ситуацию изнутри. Перес, согласен, не показателен. Просто первым его мнение попалось.
Конечно, для тех, кто выигрывает, лучше, чтобы всё оставалось как есть. А вот остальные... Но, это как всегда.
Не будь Фернандо, не уверен, что сейчас продолжал бы смотреть.
А грядёт переход на 6-цилиндровые движки. А ведь когда 12-цилиндровые были. Да, эти с турбонаддувом, но...
Не то это всё. Раньше формула была примером технологического развития. Во всём. Использовались космические технологии.
Не знаю, может быть я хочу гонок, сражений, а все хотят шоу. Шоу, оно, конечно, имеется. Вот только шоу приедается, а спортивное зрелище никогда. Не считая нескольких лет гегемонии феррари и Шумахера, в каждой гонке всё было как-то иначе, чем в предыдущей. Не знаю, как выразиться точнее.
Сейчас всё ясно. Мерседес провалятся, последними будут маруси и кетеремы. За большие очки борятся три команды. Резина будет деградировать, колёса будут отваливаться. Вот и всё меню.
Одним словом Шоу.
Зарегистрирован: Oct 11, 2011 Сообщения: 17 Реноме сообщений:
0
Добавлено: Пн Май 13, 2013 6:26 pm Заголовок сообщения:
Дозоправка не влияла на время пит-стопа. Но колёса отваливались реже, потому что было время проверить, прикручено ли.
Кроме того, пилот мог атаковать, показывать лучшие круги, залив меньше топлива, чем противник. Да, тоже тактика. Тоже зависимость от резины и топлива. Но на трассе они по крайней мере шевелились. Сейчас скорость Ф1 вполне сравнима с младшими классами.
Я помню как с каждым сезоном падали рекорды БК, а сейчас на это даже надеяться не приходится.
Зарегистрирован: Oct 11, 2011 Сообщения: 17 Реноме сообщений:
0
Добавлено: Пн Май 13, 2013 6:29 pm Заголовок сообщения:
Впрочем ладно, может я тоже привыкну к шоу.
Может в следующем году всё же вместо регресса обнаружится прогресс.
Может трасса в сочи порадует. Петров глядишь вернётся...
Зарегистрирован: Oct 11, 2011 Сообщения: 17 Реноме сообщений:
0
Добавлено: Пн Май 13, 2013 6:39 pm Заголовок сообщения:
Почему нет. Есть.
Вот только, чтобы теперь в формулу1 попасть нужны спонсоры за спиной.
А у Петрова уже есть опыт выступления. Сколотить "взятку за свой талант" должно чуть проще быть. Да и скидку могут дать.
Зарегистрирован: Dec 03, 2012 Сообщения: 19731 Реноме сообщений:
1863 Откуда: Санкт-Петербург, г. Пушкин
Добавлено: Пн Май 13, 2013 9:53 pm Заголовок сообщения:
Было бы неплохо Петрова хотя бы Марусю посадить. Там бюджеты не такие уж неподъёмные, видимо политика... А вообще наша команда - это здорово! Ред бул тоже не так давно в гонках, а три титула взяли.
Фоменко - молодец, не просто не побоялся сделать серийный суперкар, но и в Формулу-1 вышел!!!
Зарегистрирован: Dec 03, 2012 Сообщения: 19731 Реноме сообщений:
1863 Откуда: Санкт-Петербург, г. Пушкин
Добавлено: Пн Май 13, 2013 10:00 pm Заголовок сообщения:
По прогрессу или регресу поспорил бы, но смысла нет... вижу в главном мы не расходимся, здесь дело вкуса. Хочу добавить, что время БК, конечно, показатель, но двигатель явно меньшего объёма и возможно выигрыш был из-за более быстрого прохождения прямых, а это не самое большое достижение.
А в поворотах новая машина может быть лучше...
А что с таким двиглом почти не отстают - это и есть показатель того, что формула на передовой технологий. Вчера в трансляции говорили, что какая-то команда придумала или задумала для быстрой смены колёс выдувные гайки! Я даже предположить не могу, как это!?
Кстати интерсный был ролик, Перес и Хэмильтон проходят один и тот же круг в квалификации на Макларене, соответственно, 2012 и 2013 года. Хэмильтон привёз секунду или около. Найду - выложу ссылку.
Ладно, пошёл смотреть хоккей.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах